Treinreizigers tussen Breda, Rotterdam, Den Haag en Utrecht hebben maandagmiddag te maken met ernstige verstoringen op het spoor. De oorzaak is een beschadigde bovenleiding in de regio Brabant.
Wat de situatie extra lastig maakt, is dat er door werkzaamheden in het midden en zuiden van het land nauwelijks alternatieve routes beschikbaar zijn. Reizigers zitten daardoor met weinig opties.
ProRail en NS zijn ter plaatse om de schade te onderzoeken en te herstellen. Wanneer het treinverkeer weer normaal rijdt, is op dit moment nog niet bekend.
Wat speelt er?
- Beschadigde bovenleiding zorgt voor uitval van treinen op meerdere drukke trajecten.
- De problemen treffen verbindingen tussen Breda, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.
- Gelijktijdige werkzaamheden in midden- en zuidelijk Nederland beperken de uitwijkmogelijkheden sterk.
- Reizigers wordt geadviseerd hun reis goed te plannen en rekening te houden met vertragingen of uitval.
Wat is een bovenleiding en waarom is die zo belangrijk?
De bovenleiding is het elektrische draadrail boven het spoor waar treinen hun stroom uit halen. Zonder werkende bovenleiding kunnen elektrische treinen simpelweg niet rijden.
Raakt de bovenleiding beschadigd, bijvoorbeeld door een losgeraakte onderdeel van een trein of externe factoren, dan moet het hele treinverkeer op dat deel van het spoor worden stilgelegd. Herstel kost vaak meerdere uren.
Weinig ruimte om te manoeuvreren
Normaal gesproken kan NS bij storingen reizigers omleiden via andere trajecten. Dat is nu veel moeilijker, omdat er tegelijkertijd werkzaamheden plaatsvinden in het midden en zuiden van Nederland.
Die combinatie van een acute storing én geplande werkzaamheden treft reizigers op een ongelukkig moment. Juist op maandagmiddag zijn veel forenzen onderweg naar huis.
Drukke trajecten hard geraakt
De getroffen verbindingen behoren tot de drukst bereden trajecten van Nederland. De lijn tussen Breda en Rotterdam wordt dagelijks door tienduizenden reizigers gebruikt, net als de verbindingen richting Den Haag en Utrecht.
Een verstoring op dit knooppunt heeft daardoor al snel grote gevolgen voor een breed gebied in de Randstad en Brabant.
Wat kunnen reizigers het beste doen?
NS adviseert reizigers om de reisplanner of de NS-app te raadplegen voor de meest actuele informatie. Ook de website van ProRail geeft updates over de verwachte duur van de storing.
Wie niet per se nu hoeft te reizen, doet er verstandig aan de reis uit te stellen totdat de bovenleiding is hersteld. Bus of fiets kunnen voor kortere afstanden een alternatief zijn.
Wanneer is de storing voorbij?
Op dit moment is nog niet duidelijk hoe lang de herstelwerkzaamheden duren. Monteurs zijn ter plaatse, maar de omvang van de schade aan de bovenleiding moet eerst worden vastgesteld.
Reizigers kunnen de komende uren nog te maken hebben met vertragingen, gewijzigde routes of uitgevallen treinen. NS en ProRail houden reizigers via hun kanalen op de hoogte van de laatste ontwikkelingen.
