PostNL vraagt het kabinet om een extra vergoeding van 80 miljoen euro voor komend jaar. Het postbedrijf stelt dat de kosten blijven stijgen, terwijl steeds minder mensen en bedrijven nog brieven versturen. Toch is PostNL wettelijk verplicht om de post te blijven bezorgen.
Volgens PostNL is het onredelijk dat die kosten volledig bij het bedrijf worden neergelegd. Directeur post Maurice Unck spreekt van een onhoudbare situatie. “De kosten die voortvloeien uit een wettelijke verplichting kunnen niet bij het bedrijf worden neergelegd. Deze onzekerheid legt een onacceptabele druk op het postbedrijf en onze medewerkers.”
Unck waarschuwt ook voor bredere gevolgen. Volgens hem tast de situatie de concurrentiekracht en de investeringsruimte van PostNL als geheel aan.
Wat speelt er precies?
- PostNL vraagt 80 miljoen euro subsidie voor 2026.
- Het bedrijf is wettelijk verplicht post te bezorgen, ook als dat verliesgevend is.
- De hoeveelheid post is de afgelopen twintig jaar met 70 procent gedaald.
- PostNL schat de totale schade door verouderde regels op 148 miljoen euro over 2025, 2026 en 2027.
- Eerdere subsidieaanvragen werden door het vorige kabinet afgewezen.
Verouderde wet uit 2009 knelt
PostNL moet zich nog altijd houden aan regels die in 2009 zijn opgesteld. Sindsdien is de postmarkt ingrijpend veranderd. Het bedrijf pleit dan ook voor snelle invoering van de nieuwe Postwet, die al sinds 2020 bij de Tweede Kamer ligt.
Als die wet wordt ingevoerd, mag PostNL maximaal drie dagen doen over de bezorging van brieven en kaarten. Dat biedt het bedrijf meer flexibiliteit en kan de kosten drukken.
Eerdere aanvragen steeds afgewezen
Het is niet de eerste keer dat PostNL aanklopt bij het kabinet. Ook voor dit jaar en vorig jaar diende het bedrijf subsidieaanvragen in. Het vorige kabinet wees die verzoeken telkens af.
Over die afwijzingen lopen op dit moment nog juridische procedures. PostNL vecht de beslissingen aan en probeert alsnog compensatie te krijgen voor de kosten die het bedrijf zegt te hebben gemaakt.
Bezorging al vertraagd, zaterdag mogelijk geschrapt
PostNL nam afgelopen juli al een eerste stap om kosten te beperken. Brievenpost wordt sindsdien niet meer binnen één dag bezorgd, maar binnen twee dagen. Dat was een directe reactie op de oplopende verliezen.
Het bedrijf wil in de toekomst nog verder afschalen. Zo overweegt PostNL om op termijn helemaal te stoppen met postbezorging op zaterdag. Wanneer dat precies zou moeten ingaan, is nog niet bekend.
Kabinet staat voor een politieke keuze
Het nieuwe kabinet moet nu beslissen wat het doet met de aanvraag van PostNL. Wijst het die opnieuw af, dan dreigt een nieuwe juridische strijd. Honoreert het de aanvraag, dan is dat een forse uitgave uit de staatskas.
Tegelijkertijd ligt de nieuwe Postwet al jaren te wachten in de Tweede Kamer. Snelle behandeling van die wet zou PostNL meer ruimte geven om de bedrijfsvoering aan te passen aan de krimpende postmarkt. Of het kabinet daartoe overgaat, is nog onduidelijk.
