Nederland en België zijn in 2026 verbonden via een gloednieuwe hoogspanningslijn in de haven van Antwerpen. De lijn, Brabo III genaamd, werd officieel geopend in aanwezigheid van de Nederlandse premier Jetten en zijn Belgische collega De Wever.
De verbinding moet het stroomnet in de Antwerpse haven versterken en de uitwisseling van elektriciteit tussen beide landen vergemakkelijken. Op momenten dat Nederland veel stroom opwekt via wind en zon, kan dat overschot voortaan makkelijker worden doorgegeven aan België. Omgekeerd kan Nederland bij tekort juist extra stroom invoeren.
Het meest opvallende onderdeel van de nieuwe lijn zijn twee reusachtige hoogspanningsmasten bij de Kallosluis, aan een zijtak van de Schelde. Met een hoogte van 132 meter steken ze ver uit boven de rest van de haveninfrastructuur.
Wat moet je weten over Brabo III?
- Naam: Brabo III, onderdeel van een reeks Brabo-lijnen in de Antwerpse haven
- Doel: Verzwaring van het stroomnet en betere elektriciteitsuitwisseling tussen Nederland en België
- Opvallend: Twee masten van 132 meter bij de Kallosluis
- Beheerders: Elia (België) en Tennet (Nederland)
- Traject: Van het Antwerpse havengebied via Zandvliet naar Rilland in Zeeland
Meer dan tien jaar werk
De Belgische netbeheerder Elia werkte ruim tien jaar aan de Brabo-lijnen. Die verbinden het havengebied met de Nederlandse grens bij Zandvliet. Aan Nederlandse kant nam netbeheerder Tennet de verbinding van de grens naar Rilland voor zijn rekening, waar die aansluit op het bestaande hoogspanningsnet.
Het project is daarmee het resultaat van jarenlange samenwerking tussen beide landen en hun netbeheerders.
Antwerpse industrie profiteert mee
De Belgische premier De Wever omschreef de nieuwe lijn als “een nieuwe slagader voor onze industrie”. In de haven van Antwerpen zijn grote industriële spelers gevestigd zoals chemiereuzen BASF en Ineos, met een enorme energiebehoefte.
De vraag naar elektriciteit in de haven groeit snel. Steeds meer bedrijven verduurzamen en stappen over van fossiele brandstoffen naar elektrische alternatieven, waardoor de druk op het stroomnet toeneemt.
Jetten: ook een veiligheidsvraagstuk
Premier Jetten benadrukte bij de opening dat Brabo III niet alleen van belang is voor Antwerpen, maar ook voor Zeeland en Zuidwest-Nederland. Hij wees bovendien op de bredere context van energiezekerheid in Europa.
“Europese landen moeten veel meer zorgen voor hun eigen energie”, zei Jetten. “Dat is de laatste jaren in hoog tempo ook een veiligheidsvraagstuk geworden.” Hij voegde toe: “Zo is Brabo III als project misschien niet begonnen, maar in de wereld van vandaag is het wel een belangrijk element.”
Ook handtekening onder nieuw grensproject in Limburg
Naast de opening van Brabo III zetten Jetten en De Wever tijdens hun ontmoeting in Antwerpen ook hun handtekening onder plannen voor een vergelijkbaar project in Limburg. Het gaat om een verzwaring van grensoverschrijdende stroomkabels tussen het Belgische Kinrooi en Maasbracht in Nederland.
Dat project moet de komende jaren worden gerealiseerd en past in de bredere Europese ambitie om het elektriciteitsnet over landsgrenzen heen te versterken.
Wat zijn de volgende stappen?
Met de opening van Brabo III en de nieuwe afspraken over Limburg zetten Nederland en België een stevige stap richting een beter verbonden Europees stroomnet. De uitdaging ligt nu in de uitvoering van de plannen voor Kinrooi-Maasbracht en het bijhouden van de snel groeiende elektriciteitsvraag in beide landen.
Of de samenwerking tussen Elia en Tennet ook elders aan de grens tot nieuwe projecten leidt, is voorlopig nog niet bekend.
