Schippers op de IJssel moeten vanaf vrijdag rekening houden met extra beperkingen. Rijkswaterstaat heeft eenrichtingsverkeer ingesteld op het traject tussen het Gelderse Zutphen en Westervoort. De maatregel geldt vanwege de lage waterstand in de rivier.
De vaargeul is op meerdere plekken te ondiep voor tweerichtingsverkeer. Schepen mogen het getroffen traject daarom alleen richting Arnhem bevaren.
Wat speelt er?
- Eenrichtingsverkeer geldt vanaf vrijdag op de IJssel tussen Zutphen en Westervoort.
- De lage waterstand zorgt ervoor dat de vaargeul op meerdere plekken te ondiep is.
- Schepen mogen het traject uitsluitend richting Arnhem bevaren.
- De maatregel is ingesteld door Rijkswaterstaat.
Waarom is de waterstand zo laag?
De IJssel is een zijrivier van de Rijn en is daardoor sterk afhankelijk van de wateraanvoer vanuit Duitsland. Bij aanhoudend droog weer en weinig neerslag in het stroomgebied daalt het waterpeil snel.
Lage waterstanden op de Nederlandse rivieren komen vaker voor, maar kunnen grote gevolgen hebben voor de scheepvaart. Schepen moeten bij lage waterstanden minder lading meenemen of kunnen soms helemaal niet varen.
Wat betekent dit voor de scheepvaart?
Eenrichtingsverkeer op een drukbevaren rivier heeft directe gevolgen voor de doorstroming van het scheepvaartverkeer. Schippers moeten wachten tot het vak vrij is voordat zij het traject in mogen.
Dat leidt tot langere reistijden en kan vertragingen veroorzaken voor het vrachtvervoer over water. De IJssel is een belangrijke route voor binnenvaartschepen die goederen vervoeren naar en vanuit het oosten van Nederland.
Rijkswaterstaat houdt situatie in de gaten
Rijkswaterstaat monitort de waterstanden op de Nederlandse rivieren continu. Wanneer de situatie verandert, kunnen de maatregelen worden aangepast of opgeheven.
Schippers en andere betrokkenen worden geadviseerd om de actuele berichten van Rijkswaterstaat te volgen voor de laatste informatie over de vaarwegomstandigheden.
Wanneer wordt de maatregel opgeheven?
Rijkswaterstaat heeft nog geen datum genoemd waarop het eenrichtingsverkeer weer wordt opgeheven. Dat hangt af van de ontwikkeling van de waterstand op de IJssel.
Zolang de vaargeul op meerdere plekken te ondiep blijft voor tweerichtingsverkeer, blijft de maatregel van kracht. Meer regen in het stroomgebied van de Rijn zou de situatie kunnen verbeteren.
